ＣＤＧ空港（1996年のＡＦチラシより）

１９９６年９月６日〜７日
シャルル・ド・ゴール空港
　９月６日、少し朝寝坊して朝食をとり、その後部屋に集合しました。忘れ物はないか、その他を最終点検して９時前にフロントへ行き、チェック・アウトとタクシーの手配を頼みました。その後シャルル・ド・ゴール空港に向かいましたが、運転手から「ターミナルビルのどこか尋ねられ、最初ターミナルビル２Ａと応えましたが、２Ｂかで迷いました。関西空港行きは２Ａでした。

　１０時過ぎにはシャルル・ド・ゴール空港ターミナルビル２Ａに着きました。にいさんがチップを運転手に渡すと喜んでいたとのことでした。その後、ターミナルビルを各自でウロウロしました。まだまだ、出発までにはたっぷり時間はありましが、早目にチェックインを済ましておこうと言うことで、カウンターでＡＦ２９２便で４人とも同列の席を取ってもらいました。

　 １２時前にカフェテリア『フレンチ・リビエラ』に行きました。。このカフェテリアは過去２回の旅行の時、日本へ旅立つ前に食事をした店でした。ヴァイキング形式の食事で各自ハンバーガーやサラダ等を頼んでいた。私は、肉の煮込みのボックスを指差したところ、クスクス料理を盛り付けてくれました。

　このカフェテリアは、間近に飛行機やスポット（駐機場）が見える一等席でした。「ここから、シップサイド（飛行機まわり）の車や人の動きが良く分かるよ」、「あれは珍しい機体ねえ」などと言いながら食事はすすみました。

帰国に向けて
　昼食も終わり出国、手荷物検査を受けて、搭乗ゲートに進みました。このゲート近くに売店があったのでお土産にチョコレートなどを買いました。１３時１０分エールフランスＡＦ２９２便の機内へ行き、私の座席は２９Ｇでした。この機体はエアバス・インダストリー社製のＡ３４０でした。この機内は同僚に「以前日本航空でよく飛んでいたＤＣ８位で中は細いかもしれないよ」と聞いていました。しかし、Ｂ７４７（ジャンボ）機よりは幅、高さとも大きくなかったですが、座席間隔は来た時のジャンボより逆に広いようでした。

機内のモニター（画面は北欧３国あたり表示中）

　プッシュ・バックが開始され機内案内があり、その後機長アナウンスもおこなわれ今回の機長はポアンチュリさんでした。天井の方には上下に作動し、上部に格納できる（機内のモニター）テレビが興味を引きました。 しばらくして機体は自走開始したが、どうも混雑しているようで私達の前に４機離陸を待っている飛行機があるらしく、２０分近く待機させられましたた。

　１３時４５分エールフランスＡＦ２９２便は離陸しました。「さあ、これでパリともお別れ、また、来ようね」など話していましたら、ぐんぐん高度が上がっているようで、しばらくしてテレビで「高度７０００ｍ、外気温マイナス２５℃、速度７１８ｋｍ」と表示していました。また、テレビではニュース報道もあり、アメリカのイラク攻撃やオウムの裁判などを流していました。たいして日数経っていないのに何かしら日本のニュース内容が懐かしく感じました。

　帰国の飛行は順調で、出された食事やテレビで映画（ロバート・レッドフォード主演）「アンカーマン」など見て過ごしました。ウトウト状態ながらも少し寝ては、また目が開いてしまってテレビに写る速度や高度などを手帳にメモしていましたが、つくづくロシア（シベリア）上空の長さを体験できるものでした。

　ウラジオストック上空からしばらくして７時３０分朝食が始まりました。さすがに、元気を取り戻したのか皆で「寝れた？」、「もう直ぐに日本ね」などの話が続きました。「大阪は天気くもり、気温２５℃です」と機内アナウンスがあり、いよいよ近づいてきたなあと思いました。 ８時４０分頃、これまで見たような山並みも増えてきました。

　ランディング・ギアー（着陸脚）も出しファイナルアプローチにかかると、９時１０分に関西国際空港へ着陸しました。その後入国手続きや税関通過し、その後富士銀行でトラベラーズチェックを日本円に両替しました。あと リムジンバスで大阪空港へ向かいました。大阪空港のターミナルビル前で解散し、私は池田市に向かい、残り３人は長崎空港行きの全日空機に乗りました。

おわり